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26 février 2007
Airbus vole vers la semaine de 40 heures...
Dans le cadre de son plan de restructuration " Power8 ", Airbus envisage de passer de 35 à 40 heures de travail hebdomadaires sans compensation de salaire...
Vendredi dernier, Jacques Chirac et la chancelière allemande Angela Merkel ont convenu de la nécessité d'un partage équitable des "sacrifices" dans le plan de restructuration.
Ce plan pourrait prévoir 10.000 suppressions d'emplois et la fermeture de 2 sites en France (Saint Nazaire et Meaulte) et 2 en Allemagne.
Accepter des augmentations du temps de travail avec une diminution des salaires... Certains pensent en effet que c’est le seul moyen de gagner la guerre économique, et sauver ainsi l’ outil de travail...
Une réunion du conseil d'administration d'EADS - maison mère d'Airbus - pourrait avoir lieu cette semaine.
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Commentaires
Dernièrs infos AFP :
Airbus a confirmé mercredi aux représentants des salariés que son plan de restructuration prévoyait 10.000 suppressions d'emplois, dont 50% chez des sous-traitants, et la vente ou la cession de six de ses sites en Europe, a annoncé une source syndicale à Toulouse.lire le dossier
Selon les syndicats, qui ont été informés du plan de restructuration Power8 devant le Comité européen d'Airbus, l'A350, futur moyen-courrier de l'avionneur européen, sera assemblé à Toulouse tandis que l'usine de Hambourg prendra une plus grande part à l'assemblage des appareils de la famille A320.
Des employés d'Airbus de Méaulte rassemblés devant l'entrée du site le 28 février 2007
"Les 10.000 suppressions d'emplois sont confirmées, elles concerneront à 50% Airbus et à 50% les sous-traitants et intérimaires", a indiqué à l'AFP Xavier Petrachi, délégué syndical central CGT.
Trois sites, ceux de Méaulte (Somme) en France, de Nordenham, en Allemagne, et de Filton en Grande-Bretagne, "seront cédés à des partenaires à risque", a-t-il dit.
Trois autres sites seront vendus. Il s'agit des sites de Saint-Nazaire ville, et de ceux de Varel et de Laupheim, en Allemagne, a ajouté M. Petrachi.
Selon Julien Talavan, délégué FO, l'objectif de la direction d'Airbus est de rassembler ses deux sites de Saint-Nazaire sur le seul site de Gron.
Selon les syndicats, le plan Power8 prévoit par ailleurs une charge de travail supplémentaire de l'usine de Hambourg pour l'assemblage de l'A320.
Ecrit par : alexandra | 28 février 2007